Ulei sintetic vs ulei obișnuit
Uleiul sintetic și uleiul obișnuit diferă practic în ceea ce privește uleiul de bază utilizat în producția lor. Uleiul de motor îndeplinește funcții foarte importante în motorul oricărei mașini. Menține lubrifiate toate părțile în mișcare ale motorului și, de asemenea, le protejează de uzură. Menține motorul rece, ceea ce este foarte important pentru o mașină și, de asemenea, protejează motorul de praf și resturile mici. Uleiurile tradiționale sau obișnuite pentru motoare sunt fabricate din țiței prin prelucrarea acestuia într-o rafinărie și apoi amestecând diferiți aditivi pentru a-i modifica vâscozitatea, a degrada proprietățile și, de asemenea, capacitatea sa de a proteja. Într-un mod foarte similar, uleiul sintetic este, de asemenea, produs folosind ulei de bază amestecând o mulțime de aditivi. Diferența majoră constă în faptul că uleiul de bază aici nu provine din țiței, ci este prelucrat în laboratoare unde se asigură că moleculele de ulei sunt toate egale ca mărime și au o greutate ideală. În cazul uleiului obișnuit, în ciuda faptului că au fost supuse tuturor rafinării, moleculele diferă ca mărime și greutate.
În uleiul sintetic se adaugă mult mai puțină ceară și impurități, iar dimensiunea moleculei este consistentă, ceea ce face ca vâscozitatea uleiului sintetic să fie mai mare decât cea a uleiului obișnuit. Aditivii avansati sunt utilizați în uleiul sintetic, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea la motoarele cu motor. Aditivii avansați din punct de vedere tehnologic asigură menținerea vâscozității uleiului într-o gamă mai largă de temperaturi decât este cazul uleiului obișnuit. Uleiul sintetic este mult mai stabil decât uleiul obișnuit. Curge corect chiar și la temperaturi foarte ridicate, ceea ce nu este posibil pentru uleiul obișnuit. Uleiul obișnuit pune probleme atunci când motorul pornește, deoarece este rece, dar adăugarea de frecare face ca uleiul sintetic să funcționeze la fel de bine la temperaturi scăzute.
Astfel, este clar că uleiul sintetic este proiectat astfel încât să maximizeze performanța motorului, oferind o protecție superioară, o deteriorare redusă a uleiului din cauza temperaturilor ridicate (consum redus), un kilometraj îmbunătățit de la mașină și un cantitate redusă de depozite pe motor.
Când mașina este nouă, motorul este capabil să suporte toate condițiile grele, iar uleiul obișnuit funcționează la fel de bine. Problemele tind să se agraveze atunci când motorul îmbătrânește. Acesta este momentul în care este întotdeauna prudent să folosiți ulei sintetic în loc de ulei obișnuit, deoarece oferă o protecție mai bună motorului și, de asemenea, îmbunătățește kilometrajul mașinii. Există o acumulare treptată de ceară și alte impurități în jurul motorului în timp util. Utilizarea uleiurilor sintetice sparge încet această ceară, îmbunătățind performanța motorului.
Chiar și mașinile noi beneficiază de avantajele uleiurilor sintetice, deoarece în zilele noastre devine din ce în ce mai greu să conduci în orașe cu multe ambuteiaje în care temperaturile motoarelor auto cresc în câteva minute. Protecția suplimentară oferită de uleiurile sintetice menține motoarele mașinilor la rece chiar și în aceste condiții și, prin urmare, este mai bine să utilizați uleiul sintetic chiar de la început.
