Radiator din aluminiu vs cupru
Radiatorul este o parte importantă a mașinilor care este folosită pentru a menține motoarele mașinilor răcite cu ajutorul unui lichid cunoscut sub numele de lichid de răcire. Radiatoarele sunt fabricate în mod tradițional fie din cupru, fie din aluminiu și atât radiatoarele din aluminiu, cât și cele din cupru sunt folosite în mod popular în mașinile moderne. Atât aluminiul, cât și cuprul sunt folosiți datorită proprietăților lor fizice și au propriile caracteristici și avantaje și dezavantaje.
Acum că știm care este scopul principal al unui radiator într-o mașină, haideți să comparăm cele două metale unul lângă altul pentru a vedea care este mai bun pentru mașina dvs. Cupru a fost folosit pentru prima dată ca metal pentru fabricarea caloriferelor, deoarece are o conductivitate termică foarte bună. Întrucât producătorii trebuie să folosească spațiul limitat pentru a monta caloriferele, suprafața acestuia este un factor important care ajută la menținerea lichidului și, prin urmare, la răcirea motorului. Radiatoarele moderne folosesc tuburi largi din aluminiu cu secțiuni transversale care au o suprafață mai mare pe inch cub decât radiatoarele anterioare din cupru.
Cupru are o rezistență mai mică decât aluminiul ca metal și, prin urmare, tuburile trebuie să fie subțiri pentru a menține răcirea eficientă a radiatorului. Deoarece aluminiul are o rezistență mai mare, tuburile sale pot fi făcute mai largi și, prin urmare, un efect de răcire mai bun. Tuburile largi înseamnă contact direct între aripioare și tub, disipând astfel căldura într-un ritm mai rapid.
Cu toate acestea, atât cuprul, cât și aluminiul au propriile lor avantaje. Conductivitatea termică a cuprului este cu mult superioară conductivității termice a aluminiului. De asemenea, este mai ușor să reparați caloriferele de cupru. Cu toate acestea, aluminiul este mult mai ușor decât cuprul și are, de asemenea, o rezistență mai mare decât cuprul. Cei care sunt mai interesați de estetică preferă aluminiul care poate fi lustruit pentru a avea un finisaj asemănător oglinzii.
Când vine vorba de coroziune, se vede că atât aluminiul, cât și cuprul sunt predispuse la coroziune. Acest lucru implică faptul că ambele trebuie să fie întreținute corespunzător prin îngrijire regulată. Radiatoarele moderne din aluminiu folosesc tuburi late de un inch, în timp ce radiatoarele de cupru au tuburi de 1,5 inchi. Tuburile de cupru sunt ușor deteriorate decât tuburile de aluminiu. Radiatoarele din cupru sunt ușor de produs și de curățat, în timp ce este nevoie de experți pentru a curăța un radiator de aluminiu.
Pe scurt:
• Cuprul are o conductivitate termică mai bună decât aluminiul.
• Radiatoarele din aluminiu rezistă mai mult la deteriorare decât radiatoarele din cupru.
• Aluminiul este mai ușor și are mai multă rezistență decât cuprul.
• Cuprul este mai ușor de produs și de curățat
• Cuprul este reciclabil.
• Radiatoarele din aluminiu au un aspect mai bun decât caloriferele de cupru.
