Motor cu ardere intern versus extern
Motoarele cu ardere internă și motoarele cu ardere externă sunt tipuri de motoare termice care folosesc energia termică produsă prin ardere ca sursă principală de energie. Pe scurt, ambele tipuri de mașini transformă energia termică în lucru mecanic sub formă de rotație a unui arbore și care este ulterior folosită pentru a alimenta orice mașină, de la automobile la aeronave de pasageri.
Mai multe despre motorul cu ardere internă
Motorul cu ardere internă este un motor termic în care procesul de ardere a unui combustibil amestecat cu un oxidant are loc într-o cameră de ardere, care este parte integrantă a circuitului de curgere a fluidului de lucru.
Principiul de bază de funcționare al oricărui motor cu ardere internă este de a arde amestecul de aer combustibil, de a crea un volum de gaz cu presiune și temperatură ridicată și de a folosi presiunea pentru a deplasa o componentă atașată la un arbore. Mecanismele folosite pentru a obține această funcționalitate sunt variate, iar motoarele sunt proiectate special și au proprietăți caracteristice proprii.
Cel mai comun tip de motoare IC este motorul cu piston sau tipul motorului cu piston, unde un piston conectat la un arbore cotit este deplasat folosind presiunea și căldura generate în ardere. Acestea au un raport putere/greutate relativ scăzut, iar fluxul de fluid de lucru este intermitent, prin urmare sunt utilizate pentru a alimenta unități mobile relativ mici, cum ar fi mașini, locomotive sau motoare primare. Motoarele alternative sunt modelate termodinamic fie prin ciclul Otto, fie prin ciclul Diesel.
Motoarele cu turbină cu gaz sunt, de asemenea, motoare IC, dar folosesc gazul de în altă presiune pentru a deplasa paletele unei turbine care este conectată la un arbore. Arderea motoarelor cu turbine cu gaz este continuă și au un raport putere/greutate foarte mare; prin urmare, utilizat în unități mobile mari, cum ar fi avioanele cu reacție, avioanele comerciale și navele. Motoarele cu turbină cu gaz care funcționează cu aer ca fluid de lucru sunt modelate prin ciclul Brayton. Combustibilul utilizat în multe motoare cu ardere este combustibil petrolier de diferite grade.
Mai multe despre motorul cu ardere externă
Un motor cu ardere externă este un motor termic în care fluidul de lucru este adus la temperatură și presiune ridicată prin arderea unei surse termice externe prin peretele motorului sau schimbătorul de căldură într-o sursă externă, iar procesul de ardere are loc în afara fluidului de lucru ciclu de curgere.
Cele mai multe tipuri de motoare cu abur sunt motoare cu ardere externă, în care apa este transformată într-un vapor supraîncălzit prin intermediul unei surse termice externe, cum ar fi un cazan care funcționează din energie termică, energie nucleară sau arderea combustibililor fosili. În funcție de mecanism și de schimbarea de fază, motoarele cu abur sunt modelate termodinamic prin ciclul Stirling (monofazat – vapori supraîncălziți) și ciclul Rankine (faza dublă supraîncălzită – vapori și lichid saturat).
Care este diferența dintre motorul cu ardere internă și cel extern?
• Procesul de ardere al motoarelor cu ardere internă este o parte integrantă a ciclului de curgere a fluidului, iar energia termică este generată direct în sistem.
• În motoarele cu ardere externă, energia termică este generată în afara ciclului de curgere a fluidului de lucru și apoi transferată în fluidul de lucru.
