Overdrive vs Drive
Termenii drive și overdrive sunt concepte utilizate în ceea ce privește transmisia puterii în mașini și alte automobile. Indiferent dacă aveți viteze manuale sau transmisie automată în mașina dvs., vă sunt disponibile atât opțiuni de conducere, cât și opțiuni de supramulțumire. Pentru cei care nu doresc să li se spună în termeni tehnici, overdrive-ul este treapta superioară, în timp ce transmisia este normală treptele inferioare. Să vedem care este diferența dintre overdrive și drive și cum afectează aceasta performanța unei mașini.
Pur și simplu vorbind, conducerea vă oferă mai multă putere, dar utilizează și mai mult gaz. Prin urmare, este prudent să vă conduceți mașina în regim de supramulțumire atunci când se deplasează la viteze mari. Acest lucru face ca motorul să funcționeze la turații mai mici, economisind astfel gaz. Dacă aveți 5 trepte în mașină, overdrive este treapta a 5-a, în timp ce toate treptele inferioare se numesc drive. Overdrive-ul trebuie oprit doar atunci când încetiniți sau când mergeți în sus, deoarece acesta este momentul în care aveți nevoie de mai multă putere pentru a împinge vehiculul în sus. Singurul dezavantaj al overdrive-ului este că nu lasă vehiculul să atingă viteza maximă. Dacă viteza maximă a mașinii tale este de 115 mph, poți atinge această viteză cu treptele de transmisie, dar trebuie să faci un sacrificiu cu overdrive, deoarece nu va permite mașinii să depășească o viteză de 100 mph. dar atâta timp cât obțineți un kilometraj mai bun, cui îi pasă dacă mașina nu atinge viteze maxime.
În timp ce conducerea are un raport de 1:1 (implicând roțile se rotesc exact la aceeași viteză ca și motorul), supramulțumirea este de aproximativ 0,66:1, ceea ce vă permite să mergeți la viteze mai mari, îmbunătățind cu ușurință consumul de carburant. Atingeți astfel turații mai mari cu mai puțin zgomot al motorului cu un consum mai mic de gaz cu un cuplu mai mic disponibil acum. Aceasta este o veste proastă pentru accelerare sau remorcare. Deci, overdrive-ul este ca și cum ai avea o treaptă suplimentară în mașină, cu atât scade turația motorului cu creșterea consumului de benzină. Cu toate acestea, trebuie să vă amintiți că overdrive-ul nu este pentru a urca o pantă abruptă sau atunci când trageți sarcini.
Pentru a economisi benzină, trebuie să încercați să rulați mașina la supramulțumire cât mai mult posibil. Cu toate acestea, atunci când urcați un deal, folosiți conducerea în loc de overdrive, deoarece atunci aveți nevoie de mai multă putere de la mașina dvs.
Pe scurt:
• Overdrive nu este ceva în plus în mașina dvs., ci treapta superioară a mașinii dvs., indiferent dacă aveți o transmisie manuală sau automată. Pe de altă parte, treptele de viteză inferioare sunt numite acționarea mașinii.
• Când navigați la viteze mari, este mai bine să rulați mașina în regim de supramulțumire, deoarece scade turația motorului, economisind astfel gaz.
• Deși overdrive-ul este conceput pentru viteze mai mari, trebuie să sacrifici viteza maximă a mașinii. De asemenea, trebuie să sacrifice cuplul, ceea ce înseamnă accelerație.
• Conducerea în oraș ar trebui să se desfășoare în regim de supraîncărcare, în timp ce conduceți este necesar atunci când urcați o pantă abruptă.
