Contactor vs releu
Contactor și releu sunt doi termeni des întâlniți atunci când aveți de-a face cu circuitele electrice. Ambele dispozitive sunt utilizate în scopuri similare și, prin urmare, oamenii sunt adesea confuzi cu privire la diferența dintre un contactor și un releu. Acest articol clarifică diferențele dintre cele două dispozitive pentru a elimina orice confuzie odată pentru totdeauna.
Să vorbim despre sistemul de aprindere al mașinii tale. Când puneți contactul, nu contactul interacționează direct cu bateria mașinii. Mai degrabă activează un releu electric care trece semnalul pentru a porni mașina. Releul îndeplinește o funcție importantă aici, deoarece ar fi nevoie de cabluri izolate de rezistență pentru a conecta coloana de direcție la baterie dacă aprinderea ar fi conectată direct la baterie. Dar atunci când se folosește un releu, se poate folosi un cablu mai ușor, care nu numai că ajută la economisirea spațiului, dar și la creșterea siguranței vehiculului.
Un releu este un dispozitiv care poate fi clasificat ca întrerupătoare de control acționate electric, iar releele sunt fie relee de putere, fie relee de control, în funcție de utilizarea lor. În timp ce releele de putere sunt numite contactori, releele de comandă sunt numite pur și simplu relee.
Când un releu este folosit pentru a comuta o cantitate mare de energie electrică prin circuitele sale, i se dă un nou nume, un Contactor. Acești contactori sunt foarte frecvent folosiți în industrii pentru controlul motoarelor electrice. Astfel, este clar că contactorul este doar un tip special de releu. Dar care sunt diferențele dintre un releu și un contactor?
Diferența dintre contactor și releu
• Deoarece este necesar un contactor pentru o sarcină mai mare, un releu este întotdeauna mai ieftin decât un contactor.
• Un releu este utilizat în mod normal la aparatele sub 5 kW, în timp ce un contactor este de preferat atunci când aparatul este mai greu.
• Un releu este utilizat numai în circuitul de comandă, în timp ce un contactor poate fi utilizat atât în circuitul de comandă, cât și în cel de putere.
• În general, contactoarele sunt puțin mai lente decât releele
• Contactorul este proiectat astfel încât să poată fi reparat în timp ce nu se face în mod normal în cazul releelor.
