Diferența cheie dintre smogul clasic și smogul fotochimic este că smogul clasic se formează din cauza climatului umed, în timp ce smogul fotochimic se formează din cauza fumului provenit de la automobile și fabrici.
Termenul smog poate fi descris ca ceață sau ceață intensificată de fum sau de alți poluanți atmosferici. Smogul este un tip de poluare intensă a aerului. Acest termen a intrat în faimă în secolul 20. Inițial, acest termen a fost folosit pentru a denumi ceața de supă de mazăre, o problemă serioasă la Londra care a apărut din secolul al 19th până la mijlocul anului 20thsecol. Această poluare vizibilă a aerului a inclus oxizi de azot, oxid de sulf, ozon, fum și alte particule.
Îl putem clasifica în smog clasic și smog fotochimic pe baza formării lor. În plus, putem clasifica smogul ca smog de vară și smog de iarnă. Smogul de vară este asociat cu formarea fotochimică a ozonului. Smogul de iarnă se formează în sezonul de iarnă; apare atunci când temperaturile sunt mai reci și inversiunile atmosferice sunt frecvente, ceea ce determină o creștere a consumului de cărbune și alți combustibili fosili, care este important pentru încălzirea caselor și clădirilor.
Ce este smogul clasic?
Smogul clasic este un amestec de fum, ceață și dioxid de sulf care se formează ca urmare a unui climat rece și umed. Un smog clasic tinde să sufere o reducere în natură. Putem găsi acest tip de smog natural în zonele cu climă umedă. Smogul clasic poate acționa ca agent reducător în prezența poluării atmosferice; prin urmare, îl numim smog reducător.
Ce este smogul fotochimic?
Smogul fotochimic sau smogul de vară este reacția chimică a luminii solare, a oxizilor de azot și a compușilor organici volatili din atmosferă. Această reacție lasă particule în aer și ozon la nivelul solului. Acest tip de smog depinde de poluanții primari și de formarea de poluanți secundari.
Figura 02: Smogul fotochimic provine din poluarea mediului
Poluanții primari includ oxizi de azot, cum ar fi oxidul de azot și dioxidul de azot, compușii organici volatili etc. Poluanții secundari includ nitrații de peroxiacetil, ozonul troposferic și aldehidele.
Mai mult, compoziția smogului fotochimic și reacțiile implicate în formarea acestuia nu au fost complet înțelese până în anii 1950.
Pot exista unele cauze naturale care au ca rezultat smog fotochimic. Principalele surse naturale includ vulcanii și plantele. De obicei, un vulcan în erupție emite un nivel ridicat de dioxid de sulf împreună cu o cantitate mare de particule pe care o emite. Aceste două sunt componentele cheie în formarea unui smog fotochimic. Smogul fotochimic format ca urmare a erupției vulcanice este numit „vog”. Acest lucru ne ajută să-l distingem ca un eveniment natural. A doua sursă majoră de smog fotochimic sunt plantele. La nivel global, plantele și solul contribuie la producerea de hidrocarburi prin producerea de izopren și terpene. Aceste hidrocarburi care sunt eliberate de plante tind să fie foarte reactive decât hidrocarburile artificiale. Acești compuși pot provoca formarea de smog fotochimic.
Care este diferența dintre smogul clasic și smogul fotochimic?
Diferența cheie dintre smogul clasic și smogul fotochimic este că smogul clasic se formează din cauza climatului umed, în timp ce smogul fotochimic se formează din cauza fumului provenit din automobile și fabrici. Mai mult, smogul clasic se formează în climatele reci și umede, în timp ce smogul fotochimic se formează în climatele uscate și însorite.
Infograficul de mai jos prezintă diferențele dintre smogul clasic și smogul fotochimic sub formă tabelară pentru comparare una lângă alta.
Rezumat – Smog clasic vs Smog fotochimic
Termenul smog poate fi descris ca ceață sau ceață intensificată de fum sau de alți poluanți atmosferici. Smogul clasic se formează ca urmare a unor incidente naturale, în timp ce smogul fotochimic se formează ca urmare a activităților umane. Diferența cheie dintre smogul clasic și smogul fotochimic este că smogul clasic se formează din cauza climatului umed, în timp ce smogul fotochimic se formează din cauza fumului provenit de la automobile și fabrici.
