Topografie cu avion vs Topografie geodezică
Topografia poate fi definită pur și simplu ca procesul sau tehnologia de a efectua măsurători într-o manieră științifică pe, deasupra sau sub suprafața pământului pentru a determina puncte pentru a produce un plan sau o hartă. Când aria de topografie este mică, iar scara la care rezultatul său este reprezentat este mare, atunci este cunoscută ca plan, iar invers este Hartă. Topografia este utilizată pe scară largă în aproape toate proiectele de inginerie civilă, cum ar fi construcția de clădiri, poduri, lacuri de acumulare, baraje, căi ferate, drumuri, proiecte de irigare etc. Topografia poate fi clasificată în funcție de diferiți factori, cum ar fi domeniul de anchetă (cum ar fi sondajul terenului, sondajul marin)., fotogrammetrice etc.), obiectul sondajelor (cum ar fi scopul ingineriei, scopul militar etc.), metoda de sondaj (cum ar fi triangularea, trilaterația etc.) și instrumentele utilizate (cum ar fi topografia în lanț, topografia cu teodolit, nivelarea etc.). Cu toate acestea, prima clasificare a topografiei este topografia plană și topografia geodezică.
Topografia cu avionul
Topografia avioană este o ramură a topografiei în care suprafața pământului este considerată suprafață plană. Aceasta este cea mai frecventă formă de topografie. Aceasta este utilizată atunci când suprafața care urmează să fie studiată este mică (suprafață mai mică de 260 km pătrați), deoarece această metodă neglijează curbura pământului. Pentru a face calcule, în mod normal se formează triunghiuri pe sol și aceste triunghiuri sunt, de asemenea, presupuse ca triunghiuri plane, iar regulile triunghiurilor plane sunt folosite pentru a face calculele. Zona de cercetat și eroarea asociată rezultatelor sondajului sunt corelate pozitiv, cu atât mai mult cu cât zona este mai mare eroarea. Deci, această metodă nu este potrivită pentru o topografie mai precisă sau mai precisă a suprafețelor mari. În mod normal, topografia în plan este utilă pentru proiecte de inginerie. În mod normal, Studiul pentru amplasarea și construcția căilor ferate, autostrăzilor, canalelor și câmpurilor de aterizare sunt clasificate în această metodă.
Topografie geodezică
Topografia geodezică este o altă ramură a topografiei în care curbura pământului este luată în considerare atunci când se efectuează măsurători pe suprafața pământului. Aceasta este forma sferică reală a pământului este luată în considerare. Acest lucru este cunoscut și sub numele de topografie trigonometrică. Triunghiurile formate sunt triunghiuri sferice iar calculele se fac cu ajutorul trigonometriei sferice. În această metodă, măsurătorile sunt efectuate cu instrumente de în altă precizie. Această metodă este utilizată pentru determinarea sau stabilirea punctelor de control pentru alte sondaje, precum și pentru linii lungi și zone. Poziția fiecărei stații geodezice este exprimată folosind longitudinea și latitudinea, iar Sistemul de poziționare globală (GPS) este utilizat în mod normal în acest scop.
Care este diferența dintre Topografia cu avion și Topografia geodezică?
Deși, atât topografia avioană, cât și topografia geodezică sunt metode de efectuare a măsurătorilor pe pământ, acestea au câteva caracteristici distinctive.
1. În principal, topografia plană ignoră curbura pământului, în timp ce topografia geodezică o ia în considerare.
2. Topografia cu avion este potrivită pentru zone mici, în timp ce topografia geodezică se potrivește pentru topografia unor zone mari.
3. Topografia geodezică este mai precisă decât topografia în avion.
4. Triunghiurile formate în topografia plană sunt triunghiuri plane, dar triunghiurile formate în topografia geodezică sunt triunghiuri sferice.
5. Stațiile geodezice se află la distanțe uriașe în comparație cu stațiile formate în topografia avioană.
6. În plus, topografia avioană folosește instrumente obișnuite, cum ar fi lanțul, banda de măsurare, teodolitul etc. pentru a localiza puncte de pe pământ, în timp ce topografia geodezică utilizează instrumente mai precise și tehnologie modernă precum GPS-ul.
